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刚买的宝马5系牌都不上就吵着要拆着卖本来拆车

来源: http://wangweiseo.com 发布时间:2020-03-05

  目前正在汽车行业圈里风靡如许一个段子:一辆新买的车子拆解后正在4S店或者商场里当配件卖,卖配件取得的钱能够买两辆同款新车。为什么会这么赚?我给行家先容完你就理解了,最先咱们须要领略一个新名词:“零整比” 。

  零整比便是指:这款车整个配件的总价除以整部车子的发卖总价而取得的数值便是零整比了。车子配件的价值越贵,零整比也就越高,同时这也意味着这里辆车子的后期维修调理本钱越高。

  举个例子:即使你今朝开的车子是疾驰GLK的话,那就要祝贺你了,由于疾驰GLK已停产。这也意味着你的这款车子后期修饰保护将贵的要死,为什么这么说,由于目前商场上这款车型的零整比是827.58%!表面上说你把这辆疾驰GLK拆了当零件卖,卖的钱能够买8辆同款车!

  只消维修过爱车的车主都领略 ,4S店的原厂配件都特其它贵, 苟且一个塑料点缀件就差不多要100了, 换个保障杠之类的动不动就一两千,还不包罗喷漆加工时费。

  于是一位宝骏510的车主正在购车后,他及不上牌也不上途就放正在家里,挂正在网上卖零件,你看中了什么零件就拆下来卖给你,半年就幼赚1万五!一起拆完卖完预计如何也得赚个幼5万!

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